如何避免“记者差点死在北京机场”同类事件的发生

2015-11-24 蔡晓峰 MedSci原创

还记得@一个有点理想的记者 吗?这位记者不久前笔战柴会群,揭露了柴会群虚假医疗报道的一些黑幕,让不少医生记住了他。这次他又跟医疗打上了交道,不过,这次他在飞机上突发急病,因为机组与地勤、急救人员的沟通问题,险些丧命。根据这位记者当事人自己的长微博,以及后来其他媒体对他的采访报道,当事人在飞机上突发急腹痛(后在医院被诊断为腹内疝并急性肠梗阻),机组联系好机场,叫好救护车,但飞机降落后接近50分钟才打



还记得@一个有点理想的记者 吗?这位记者不久前笔战柴会群,揭露了柴会群虚假医疗报道的一些黑幕,让不少医生记住了他。这次他又跟医疗打上了交道,不过,这次他在飞机上突发急病,因为机组与地勤、急救人员的沟通问题,险些丧命。

根据这位记者当事人自己的长微博,以及后来其他媒体对他的采访报道,当事人在飞机上突发急腹痛(后在医院被诊断为腹内疝并急性肠梗阻),机组联系好机场,叫好救护车,但飞机降落后接近50分钟才打开舱门,然后机组又与急救人员为谁负责把他送下飞机争执不下,他只得自己忍痛爬下飞机。在此后的救治过程中,由于病情需要转诊至北京市内大医院,但999急救中心在转诊过程中又没有及时将患者转至合适的大医院,后来是当事人联系了自己的医生朋友,问题才得以解决。

笔者认为,在这件事情上,最值得关注,也是最容易改变的因素,是权责不清的问题。因为如果说50分钟才打开舱门是由于机械故障,有“天灾”的因素,那么机组与急救人员为谁负责把患者送下飞机而争执,则纯粹属于“人祸”;而这个“人祸”,是可以通过制度的设计来预防的。

《21世纪经济报道》的文章称,国内另一家航空公司的乘务员对记者表示,这类突发情况的交接程序中,航空公司和机场对许多细节也没有厘清,“所以没有人敢多做哪怕一点”。也就是说,由于飞机降落后,航空公司和机场在突发急病患者处理上的权责不清,导致具体工作人员不敢承担责任,从而出现推诿现象。要想改变这一现象,靠道德教育也许能改变一人一事,但不可能取得长久稳定的效果。唯有通过具体的制度把责任厘清,并对员工进行制度教育,才有可能避免推诿现象;即使出现推诿现象,也能够有据可依地进行处罚,有效避免不良现象再度出现。

这让人想起医院推诿患者的现象。比如卫生主管部门经常说“先救人后付费”,但是对于救治费用,往往在救人后不能得到落实,在有的医院甚至会让医务人员承担这些费用,这就难免影响医务人员的工作热情。今年上半年中国广播网报道:“《河南省疾病应急救助制度实施办法》出台近半年,全省8000多名患者申请应急救助基金5216.86万元,但目前得到支付的资金仅为1229.72万元,近4000万元差额的的背后就是很多医院共同遭遇的‘报账难’。”“先救人后付费”用意虽好,但没有从制度上加以保证,或者虽有条文,却没有具备可行性的措施和资金支持,没有对具体实施人员加以培训教育,那么制度也会成为一纸空文。

另外值得一提的是,该事件发生后,许多媒体都对“冷漠”为由对南航和机场口诛笔伐。正如笔者所言,冷漠这种主观的用词,说说简单,但是要改变起来,却是非常艰难,远不如制度建设来得可行。退一步说,各大媒体自己做到不“冷漠”了吗?当各种媒体散布伪科学“健康”资讯时,当媒体发布虚假医疗报道赚取眼球时,当媒体人为同行的虚假医疗报道辩护时,你们难道不冷漠吗?

所以,道德批判容易,道德建设却万分艰难。而最好的道德建设,是通过制度建设和制度教育、执行来确保道德行为的实施,并对道德行为加以系统的保护。医德如此,其他行业的职业道德建设莫不如此,包括惹不起的媒体。

(图片来源:Pixabay)

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