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NETWORKS & SPATIAL ECONOMICS
出版年份:暂无数据 年文章数:638 投稿命中率: 开通期刊会员,数据随心看
出版周期:Quarterly 自引率:32.8% 审稿周期: 开通期刊会员,数据随心看
现在审稿大概多久?
29 0
季刊,审稿周期太长,催稿无用,所幸经过大修最后录用了
93 1
qPCR的结果如何处理?
28 1
误差线怎么计算?
22 1
虽然现在中科院分为了工程三区,但是依然是我心目中的社会科学、管理科学的顶级期刊,比那些随便投一投就中的好了太多太多。
106 0
审稿速度:5.0经验分享:漫长的等待之后收到了4个审稿人的意见,悲剧了。。。
95 0
管理科学与运筹优化领域的顶级期刊,审稿周期有点长,编辑很负责任,审稿专家的意见也很中肯。
86 0
过去不错的,现在这么跌下去,很吓人。明年想再回到3分水平,也许真心太难。
223 0
审稿速度:24.0 | 投稿命中率:25.0经验分享:交通运输研究领域的主流权威期刊(属于多领域跨学科期刊),编委均为各领域名家牛人,审稿严格,审稿周期较长(一般超过1年),如今文章录用后提供了Avaiable Online(较快),正式发表周期近来也加快(1年内?)。
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偏重的研究方向
* 我的经验分享
现在审稿大概多久?
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季刊,审稿周期太长,催稿无用,所幸经过大修最后录用了
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qPCR的结果如何处理?
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误差线怎么计算?
22
虽然现在中科院分为了工程三区,但是依然是我心目中的社会科学、管理科学的顶级期刊,比那些随便投一投就中的好了太多太多。
106
审稿速度:5.0
经验分享:漫长的等待之后收到了4个审稿人的意见,悲剧了。。。
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管理科学与运筹优化领域的顶级期刊,审稿周期有点长,编辑很负责任,审稿专家的意见也很中肯。
86
过去不错的,现在这么跌下去,很吓人。明年想再回到3分水平,也许真心太难。
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审稿速度:24.0 | 投稿命中率:25.0
经验分享:交通运输研究领域的主流权威期刊(属于多领域跨学科期刊),编委均为各领域名家牛人,审稿严格,审稿周期较长(一般超过1年),如今文章录用后提供了Avaiable Online(较快),正式发表周期近来也加快(1年内?)。
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审稿速度:24.0 | 投稿命中率:25.0
经验分享:交通运输研究领域的主流权威期刊(属于多领域跨学科期刊),编委均为各领域名家牛人,审稿严格,审稿周期较长(一般超过1年),如今文章录用后提供了Avaiable Online(较快),正式发表周期近来也加快(1年内?)。
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