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TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES
出版年份:1993 年文章数:3272 投稿命中率: 开通期刊会员,数据随心看
出版周期:Bimonthly 自引率:20.4% 审稿周期: 开通期刊会员,数据随心看
RUNINGTITLE的撰写方法?
66 1
摘要怎么写?
62 1
审稿速度:1.0经验分享:20200504投稿 20200603一审拒绝
130 0
审稿速度:2.0经验分享:20.04.28投稿--至今再审 听老板说一般是两个月一审一个月二审
125 0
审稿速度:3.0经验分享:抱歉,上一条发错地方了,评论engineering的发到part c了。
124 0
审稿速度:3.0经验分享:这就是以前《中国工程科学》英文版的改版。90年代国内综合类三大顶刊:中国科学院的《中国科学》a-f、《科学通报》,工程院的《中国工程科学》、国家自然科学基金委的《自然科学进展》,均相当于各自的院刊。《中国科学》最早纳入sci,然后是《科学通报》和《自然科学进展》英文版纳入sci,2000s《中国工程科学》英文版只是ei。后来《自然科学进展》与《中国科学合刊》,停刊。再后来中国工程科学改版,搞成2 9系列,包括英文版变成这个engineering,和frontiers系列,全部sci了。
131 0
审稿速度:3.0经验分享:行业里比较主流的期刊,差不多有点实力的年轻教师人人都有,不少博士生也有,比较常见。这两年自引率过高,会让if的含金量下降。
111 0
交通领域part 系列,总有一款适合你。正如期刊主页里面所述,这个期刊注重新技术的应用,但是应用中应该包括一些方法上的提升,并着重解决新的问题。如果是提出全新方法的,请出门左转去part b系列。整体审稿速度较快,一审2个月,二审1个月,当天修回后次日接受。审稿意见也是比较中肯。总体而言,有难度,但是性价比还可以。
122 0
哈哈哈哈,不好发呀
112 0
11月投稿,第二年1月中旬收到审稿意见,大修。 2月下旬修改完毕,再提交。 4月下旬收到第二轮意见,小修。 5月初再提交,第二天录用。 trc审稿速度还算挺快的,每一轮大约2个月。
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偏重的研究方向
* 我的经验分享
RUNINGTITLE的撰写方法?
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摘要怎么写?
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审稿速度:1.0
经验分享:20200504投稿
20200603一审拒绝
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审稿速度:2.0
经验分享:20.04.28投稿--至今再审
听老板说一般是两个月一审一个月二审
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审稿速度:3.0
经验分享:抱歉,上一条发错地方了,评论engineering的发到part c了。
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审稿速度:3.0
经验分享:这就是以前《中国工程科学》英文版的改版。90年代国内综合类三大顶刊:中国科学院的《中国科学》a-f、《科学通报》,工程院的《中国工程科学》、国家自然科学基金委的《自然科学进展》,均相当于各自的院刊。《中国科学》最早纳入sci,然后是《科学通报》和《自然科学进展》英文版纳入sci,2000s《中国工程科学》英文版只是ei。后来《自然科学进展》与《中国科学合刊》,停刊。再后来中国工程科学改版,搞成2 9系列,包括英文版变成这个engineering,和frontiers系列,全部sci了。
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审稿速度:3.0
经验分享:行业里比较主流的期刊,差不多有点实力的年轻教师人人都有,不少博士生也有,比较常见。这两年自引率过高,会让if的含金量下降。
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交通领域part 系列,总有一款适合你。正如期刊主页里面所述,这个期刊注重新技术的应用,但是应用中应该包括一些方法上的提升,并着重解决新的问题。如果是提出全新方法的,请出门左转去part b系列。整体审稿速度较快,一审2个月,二审1个月,当天修回后次日接受。审稿意见也是比较中肯。总体而言,有难度,但是性价比还可以。
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哈哈哈哈,不好发呀
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11月投稿,第二年1月中旬收到审稿意见,大修。
2月下旬修改完毕,再提交。
4月下旬收到第二轮意见,小修。
5月初再提交,第二天录用。
trc审稿速度还算挺快的,每一轮大约2个月。
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