项目简介
项目名称
高速列车铝合金纵长焊接接头的非比例多轴低周疲劳短裂纹行为研究
项目批准号
51075256
学科分类
E050803
工程与材料科学部
_机械工程
_零件成形制造
_焊接结构、工艺与装备
资助类型
工程与材料科学
负责人
杨尚磊
依托单位
上海工程技术大学
批准年份
2010
起止时间
201101-201312
批准金额
38.00万元
摘要
采用模拟高速列车运行载荷谱的非比例多轴低周疲劳试验和原位观察技术，研究A6N01铝合金纵长焊接接头的低周疲劳短裂纹行为。采用SEM、HRTEM等方法观察β′等析出相的溶解与粗化、点阵失配、共格关系、相界、晶界对位错运动的影响，研究界面错配应力与位错的交互作用，探求短裂纹形核的机制及控制因子，提出低周疲劳短裂纹的早期萌生模型。针对裂纹尖端塑性区对MSC、PSC扩展路径和裂纹偏析的影响，提出裂尖产生位错的微观机制。结合裂纹闭合效应和微结构对裂纹扩展的影响，探求MSC、PSC扩展的主要控制因子，提出PSC、MSC的临界裂纹长度。观察MSC、PSC形态与密度，结合相邻MSC、PSC的干涉与耦合，研究MSC、PSC的群体行为，提出短裂纹的扩展机制及理论模型。通过本课题的工作，有助于认识焊接接头疲劳性能大大降低的关键问题，对于新型高速列车的轻量化疲劳设计与制造、高安全可靠性运行具有重要的基础理论意义。
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