项目简介
项目名称
高性能多排叶轮机械最大负荷设计方法探索
项目批准号
50176001
学科分类
E060202
工程与材料科学部
_工程热物理与能源利用
_内流流体力学
_动力装置内部流动
资助类型
工程与材料科学
负责人
李秋实
依托单位
北京航空航天大学
批准年份
2001
起止时间
200201-200412
批准金额
20.00万元
摘要
高性能风扇/压气机的最大负荷气动设计是当今世界航空发达国家都面临的技术科学疑难，多排叶片的非定常气动布局设计则更是未来的主要前沿方向。本项目把上述科学疑难问题分为两大基础研究方向进行解决，一是通过最优的叶片内流场的时均边界涡量流（BVF）分布模型解决单转子的最大负荷设计问题，二是通过多排叶片的非定常最优频谱特性耦合匹配方法解决叶轮机械面临的非定常气动布局设计问题。项目的具体研究执行过程中，以叶轮机械高精度非定常数值模拟、非定常特征频谱耦合实验验证，以及边界涡量流诊断的精确模拟为基础，寻找到了一种能够较大幅度提高多排叶轮机增压比和效率的非定常气动布局模型，达到了进一步提高多排叶轮机叶片在周期性非定常流动情况下的载荷系数而大幅降低其非定常分离流动损失的目的。研究结果表明，此类新方法的应用可使目前多排风扇/压气机的设计压比、效率以及失速裕度均获得大幅提高。
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