城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法研究

负责人:胡启洲

依托单位:南京理工大学

批准年份:2011

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项目简介
项目名称
城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法研究
项目批准号
51178157
学科分类
E080701 工程与材料科学部 _建筑环境与结构工程 _交通土建工程 _桥梁工程
资助类型
工程与材料科学
负责人
胡启洲
依托单位
南京理工大学
批准年份
2011
起止时间
201201-201512
批准金额
64.00万元
摘要
交通拥堵现象由点到线,由局部向大范围蔓延,不仅影响了城市生活的效率和质量,而且带来了诸如环境、公共安全等一系列社会问题,严重制约着城市的发展。因此,如何针对城市的交通现状采取措施,治理交通拥堵,保证城市交通的畅达,已成为城市交通建设乃至城市经济、社会发展的当务之急。所以,本项目从"态势跟踪、动态预警、疏导管理"的理念出发,对交通拥堵的相关属性、变化规律、空间分布以及判别方式等进行综合研究的基础上,深入分析道路交通流的非线性动力学特征,刻画交通拥堵在路网上的形成机理与传播的复杂动力学行为。并在此基础之上,建立基于时空分布的路网交通拥堵态势监控的动态预警与疏导决策模型,找出解决城市路网交通拥堵的方法与途径,达到充分利用交通资源、疏导交通、缓解交通拥堵的目的。预期研究成果为缓解城市交通拥堵问题、提高城市交通管理水平、改善道路交通安全形势等具有重要的理论意义和应用价值。
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