具有悬垂动叶新结构的多级对转涡轮及其气动热力机理研究

负责人:赵巍

依托单位:中国科学院工程热物理研究所

批准年份:2010

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项目简介
项目名称
具有悬垂动叶新结构的多级对转涡轮及其气动热力机理研究
项目批准号
51006098
学科分类
E060202 工程与材料科学部 _工程热物理与能源利用 _内流流体力学 _动力装置内部流动
资助类型
工程与材料科学
负责人
赵巍
依托单位
中国科学院工程热物理研究所
批准年份
2010
起止时间
201101-201312
批准金额
20.00万元
摘要
目前用于航空发动机的对转涡轮只在某两级间的一个交界面上构成对转,最多只减少一排静叶,整机重量的降低仍有潜力可挖。本项目在全面分析文献的基础上,针对当前对转涡轮面临的问题,提出了一种悬垂动叶的新结构以及使用该结构的对转涡轮系列,使两级对转涡轮内轴的做功能力得以增大、多级(两级以上)涡轮的静叶排数可以明显减少,对发动机耗油率的降低和推重比的提高具有积极意义。针对新结构引起的新问题,本项目从多级对转涡轮的典型结构及其衍生系列出发,针对其内部流场,特别是端区流场,利用三维数值模拟方法展开气动热力机理研究,建立流动损失的动力学模型和流场结构的优化方法;基于对流场特性的认识,获得多级对转涡轮总体方案气动热力参数最优化设计方法,探索多级对转涡轮准三维、三维气动设计优化准则及变工况特性相似准则数。本项目的研究结果将为多级对转涡轮提供理论基础和设计方法,促进发动机性能的提高。
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