基于机动车辆停放的动态交通作用分析理论及资源配置优化方法

负责人:陈峻

依托单位:东南大学

批准年份:2010

前往基金查询
项目简介
项目名称
基于机动车辆停放的动态交通作用分析理论及资源配置优化方法
项目批准号
51078084
学科分类
E080701 工程与材料科学 _建筑环境与结构工程 _交通土建工程 _桥梁工程
资助类型
暂无数据
负责人
陈峻
依托单位
东南大学
批准年份
2010
起止时间
201101-201312
批准金额
34.00万元
摘要
以缓解道路交通局域性拥堵、提高停车可达性和增强交通安全性能为目标,基于机动车辆停放对空间交通资源占用的位置差异性(停放于正常路段、道路交叉口影响区以及路外车辆停放),以停车泊位设置所构成的交通影响区(多种道路横断面设置和车道组成、交叉口进出口车道影响区、路外停车出入口道路及相邻主路)为研究对象,通过动、静态交通时间与空间特性的调查实验与数据分析,量化表征不同位置停车设施对动态交通(纯机动车流、非机动车流及混合交通流)的显著性影响因素,解析交通运行阻滞和交通冲突规律;选择最佳参数指标,描述和建立路段、交叉口影响区和路外停车设置的动态交通作用分析模型及交通服务水平计算方法;综合考虑动态交通运行质量要求、停车设施可达性要求以及交通安全性能的要求,提出停车设施的资源配置和交通组织优化方法,并通过交通模拟和实例分析进行验证和评价。为机动车停车设施的规划、建设和管理提供理论方法指导和决策支持。
评论区 (0)
#插入话题