交通冲突区域竞争和协同驾驶行为建模及对应控制策略研究

负责人:李力

依托单位:清华大学

批准年份:2007

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项目简介
项目名称
交通冲突区域竞争和协同驾驶行为建模及对应控制策略研究
项目批准号
50708055
学科分类
E080701 工程与材料科学部 _建筑环境与结构工程 _交通土建工程 _桥梁工程
资助类型
工程与材料科学
负责人
李力
依托单位
清华大学
批准年份
2007
起止时间
200801-201012
批准金额
20.00万元
摘要
我国目前城市普遍存在交通压力大,混合交通多,在道路交叉口和快速路汇流区抢行和违规现象较为严重的情况。这使得国外的一些交通流分析和相应控制策略不能很好的应用。考虑到上述问题,本课题在1)冲突区域交通流数据收集;2)车辆(驾驶员)常见行为模式的提取和描述;3)冲突区域的车辆竞争与协同行为的建模和仿真;4)以及基于上述研究结果的交通控制策略设计的这四个方面进行了深入细致的研究。我们通过重新整理和阐释车头时距/间距分布中观模型这一纽带,有机整合孤立的数据和不同的微观/宏观分析方法,得到了一系列新的结果。
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