基于非结构网格的高速列车气动噪声LBM数值方法研究

负责人:武频

依托单位:上海大学

批准年份:2010

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项目简介
项目名称
基于非结构网格的高速列车气动噪声LBM数值方法研究
项目批准号
11002086
学科分类
A020415 数理科学部 _力学 _流体力学 _计算流体力学
资助类型
数理科学
负责人
武频
依托单位
上海大学
批准年份
2010
起止时间
201101-201312
批准金额
21.00万元
摘要
随着高速列车运行速度的提高,噪声问题正受到越来越多的关注。数值研究能够高效低成本地实现对高速列车气动噪声的计算分析,LBM(Lattice Boltzmann Method)数值计算方法具有并行性高、易于编程的特点,正受到越来越多的关注。但目前LBM方法多采用均匀网格进行数值计算,对处理高速列车等具有复杂外形的物体有一定难度。基于申请人前期对LBM方法理论及其应用的研究,有望解决这一问题。本项目针对气动噪声高精度低色散的计算特点,拟建立非结构网格下有限体积LBM(FVLBM)离散格式,应用移动最小二乘法(MLS)构建通量重构函数,提高计算精度,降低色散度,实现复杂外形气动噪声LBM数值计算方法,且应用该方法对高速列车进行气动噪声数值模拟,为其降噪设计提供合理化建议。该研究拓展了LBM方法在气动噪声数值计算领域的应用,具有较高的理论价值和应用前景。
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