复杂单调加载及非比例循环加载条件下的混凝土本构关系研究

负责人:王哲

依托单位:北京交通大学

批准年份:2010

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项目简介
项目名称
复杂单调加载及非比例循环加载条件下的混凝土本构关系研究
项目批准号
51078024
学科分类
E0805 工程与材料科学部 _建筑环境与结构工程 _结构工程
资助类型
工程与材料科学
负责人
王哲
依托单位
北京交通大学
批准年份
2010
起止时间
201101-201312
批准金额
37.00万元
摘要
三轴试验中假设已知三个轴向的应力的变化规律时,称为沿应力路径加载;假设已知一个(或两个)轴向的应力与另外两个(或一个)轴向的应变时,称为沿混合路径加载。在预研实验中发现,对混凝土沿一些混合路径准静态加载时,其应力点运动轨迹(应力路径)为曲线,在上升段沿混合路径单调加载等效于沿着对应的曲线应力路径单调加载,沿混合路径循环加载等效于沿着对应的应力路径非比例循环加载。将要开展的内容包括:对混凝土进行沿混合路径的单调和循环加载实验,分别采用边界面理论、多屈服面理论和次加载面理论建立适用于这些路径的混凝土本构模型。采用本人建立的多子系统静动态统一本构关系、耦合双子系统本构关系,来建立更有普遍性的、适用于非比例循环加载的理论框架,并也将其用来对混凝土建模。本人带出的研究生中有5名学位论文是用边界面法对循环加载下的混凝土建模,有3名是关于混合路径加载实验的。课题组在这个方向有着扎实的基础工作。
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