救护车被堵医生上百次恳求 看各国怎么做
2015-02-27 佚名 健康时报网
2月23日，雅西高速迎来返程高峰，冕宁段发生车祸，堵车数十公里。由于不少车辆占用应急车道，运送伤员的凉山州紧急救援中心救护车被堵在路上。为了在冕宁段这20多公里“突围”，救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道。 应急车道被占 堵住转送伤员救护车 今年41岁的伍江是凉山州紧急救援中心的医生，到中心10年来，他和同事转送伤员到上级医院过很多次，有通宵奔袭，也有冰雪路
应急车道被占
堵住转送伤员救护车
今年41岁的伍江是凉山州紧急救援中心的医生，到中心10年来，他和同事转送伤员到上级医院过很多次，有通宵奔袭，也有冰雪路上小心行驶的。
2月23日，伍江刚上救护车就预感到，肯定又要被堵，因为西昌城内到处是车。
但没有办法，自驾到西昌的重庆游客曾先生等人在21日晚发生了单车事故，车上三人受伤。曾先生脊椎骨折，需要卧床静养，否则容易造成伤情恶化。
应曾先生等人要求，经过评估，2月23日中午，凉山州紧急救援中心的驾驶员蒋文华驾驶着车牌号为川W78849的救护车，搭载着伍江、护士陈锦春、曾先生夫妇前往重庆。
12时许，救护车从西昌一上高速路就遇到车多拥堵。从应急车道一路前行，伍江不时通过喊话器喊话，14时许，才到冕宁境内。
请把应急通道让出来
医生喊了上百次
面对应急车道上的车辆，无奈之下，伍江开始频繁地重复喊话：请大家往左边让一让，把应急通道让出来。
蒋文华说，听到喊话后，有些车辆就让出了应急通道，而另外一些则听而不闻，还有一些车辆被堵在中间，进退不得，想让道也爱莫能助。
16时许，跟随着车流走走停停，救护车才离开了冕宁的堵点。20余公里、上百次的呼喊让伍江声嘶力竭，喉咙几乎干得冒烟。
伤员曾先生的妻子李琳对此感触颇多，她说，除了感谢医生，警方应该对侵占应急车道的车辆予以重处。
堵在路上时，伍江一直担心伤员曾先生的病情会发生变化，经过石棉后，路上较为通畅，伍江心情才平缓了下来。“只要病人能安全抵达，我们辛苦点也很高兴。”
有了前面的堵车的教训，救护车在18时许抵达雅安后选择了乐雅、乐自高速到自贡，经内江上了老成渝，临近深夜24时，才将曾先生送到了重庆市中医院。
看世界各地怎么做
德国首个立法“给救护车让道”国家
早在1982年，德国就成为全球首个立法“给救护车让道”的国家。如果哪位司机不让道，即使对急救车影响较轻，最少也要罚款20欧元；影响严重的，将由检察机关调查，甚至坐牢。
德国司机考驾照前，第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车。德国急救车在鸣响警笛后，在道路上几乎可以“横冲直撞”，如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行，造成交通事故后急救车不负任何责任。
比利时救护车享有优先路权
根据比利时交规，救护车、警车和救火车等特殊车辆配备蓝色警告灯和警报器。如果这类车辆闪烁警告灯同时拉响警报器，路上其他车辆须马上为其让道。交规同时明确表示，所谓为其让道就是所有的车辆要尽量靠到路边，给出足够的通道让这些车辆能够尽快通过，而在高速公路上，这些特种车辆可以在最右侧的急救道上行驶。
美国遇到紧急车辆必须靠边停让道
美国对在道路行驶中为包括救护车在内的紧急车辆让路有明确法规。弗吉尼亚州交通法规中明确规定，当一辆鸣笛或闪着紧急灯的警车、消防车或救护车接近时，司机必须立即让出道路权，停在右边的道路上，直至紧急车辆离去；在一条没有明确标线的道路上，无论行驶方向如何，必须为紧急车辆让路。所有违反法规者都可能遭吊销驾照和扣除分数的惩罚。
新加坡不给救护车让道要受罚
在新加坡，不给救护车（包括公立与私人公司）让道的车辆司机将面临160新元 （1新元约合5元人民币）的罚款以及记过4点，如果被告上法庭，初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月，屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月。他们也将被吊销驾驶执照。
2月23日，伍江刚上救护车就预感到，肯定又要被堵，因为西昌城内到处是车。
但没有办法，自驾到西昌的重庆游客曾先生等人在21日晚发生了单车事故，车上三人受伤。曾先生脊椎骨折，需要卧床静养，否则容易造成伤情恶化。
应曾先生等人要求，经过评估，2月23日中午，凉山州紧急救援中心的驾驶员蒋文华驾驶着车牌号为川W78849的救护车，搭载着伍江、护士陈锦春、曾先生夫妇前往重庆。
12时许，救护车从西昌一上高速路就遇到车多拥堵。从应急车道一路前行，伍江不时通过喊话器喊话，14时许，才到冕宁境内。
请把应急通道让出来
医生喊了上百次
面对应急车道上的车辆，无奈之下，伍江开始频繁地重复喊话：请大家往左边让一让，把应急通道让出来。
蒋文华说，听到喊话后，有些车辆就让出了应急通道，而另外一些则听而不闻，还有一些车辆被堵在中间，进退不得，想让道也爱莫能助。
16时许，跟随着车流走走停停，救护车才离开了冕宁的堵点。20余公里、上百次的呼喊让伍江声嘶力竭，喉咙几乎干得冒烟。
伤员曾先生的妻子李琳对此感触颇多，她说，除了感谢医生，警方应该对侵占应急车道的车辆予以重处。
堵在路上时，伍江一直担心伤员曾先生的病情会发生变化，经过石棉后，路上较为通畅，伍江心情才平缓了下来。“只要病人能安全抵达，我们辛苦点也很高兴。”
有了前面的堵车的教训，救护车在18时许抵达雅安后选择了乐雅、乐自高速到自贡，经内江上了老成渝，临近深夜24时，才将曾先生送到了重庆市中医院。
看世界各地怎么做
德国首个立法“给救护车让道”国家
早在1982年，德国就成为全球首个立法“给救护车让道”的国家。如果哪位司机不让道，即使对急救车影响较轻，最少也要罚款20欧元；影响严重的，将由检察机关调查，甚至坐牢。
德国司机考驾照前，第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车。德国急救车在鸣响警笛后，在道路上几乎可以“横冲直撞”，如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行，造成交通事故后急救车不负任何责任。
比利时救护车享有优先路权
根据比利时交规，救护车、警车和救火车等特殊车辆配备蓝色警告灯和警报器。如果这类车辆闪烁警告灯同时拉响警报器，路上其他车辆须马上为其让道。交规同时明确表示，所谓为其让道就是所有的车辆要尽量靠到路边，给出足够的通道让这些车辆能够尽快通过，而在高速公路上，这些特种车辆可以在最右侧的急救道上行驶。
美国遇到紧急车辆必须靠边停让道
美国对在道路行驶中为包括救护车在内的紧急车辆让路有明确法规。弗吉尼亚州交通法规中明确规定，当一辆鸣笛或闪着紧急灯的警车、消防车或救护车接近时，司机必须立即让出道路权，停在右边的道路上，直至紧急车辆离去；在一条没有明确标线的道路上，无论行驶方向如何，必须为紧急车辆让路。所有违反法规者都可能遭吊销驾照和扣除分数的惩罚。
新加坡不给救护车让道要受罚
在新加坡，不给救护车（包括公立与私人公司）让道的车辆司机将面临160新元 （1新元约合5元人民币）的罚款以及记过4点，如果被告上法庭，初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月，屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月。他们也将被吊销驾驶执照。
小提示：本篇资讯需要登录阅读，点击跳转登录
版权声明：
本网站所有内容来源注明为“梅斯医学”或“MedSci原创”的文字、图片和音视频资料，版权均属于梅斯医学所有。非经授权，任何媒体、网站或个人不得转载，授权转载时须注明来源为“梅斯医学”。其它来源的文章系转载文章，或“梅斯号”自媒体发布的文章，仅系出于传递更多信息之目的，本站仅负责审核内容合规，其内容不代表本站立场，本站不负责内容的准确性和版权。如果存在侵权、或不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
在此留言
本网站所有内容来源注明为“梅斯医学”或“MedSci原创”的文字、图片和音视频资料，版权均属于梅斯医学所有。非经授权，任何媒体、网站或个人不得转载，授权转载时须注明来源为“梅斯医学”。其它来源的文章系转载文章，或“梅斯号”自媒体发布的文章，仅系出于传递更多信息之目的，本站仅负责审核内容合规，其内容不代表本站立场，本站不负责内容的准确性和版权。如果存在侵权、或不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
在此留言
与美国接轨
88
可以学学外国的！
21
学习国外可以的
85
高大上
80
#救护车#
37
不错的文章，学习了
89
让人都遵守，交通定畅通
98
人家都有规矩的
99