我国已经进入汽车时代，据统计2016年私家车达到1.46亿辆，平均每百户家庭拥有36辆私家车。汽车给我们生活带来方便的同时，随之而来的也有停车难的烦恼。
一边是患者的抱怨，一边确实医院后勤管理者的“头疼”，令人闹心的医院停车，原因有几许？
一、原因篇
1. 车位规划不合理
传统停车场的车位画法有两种，一种是直车位一种是斜车位，这两种画法对于空间的利用都不够完美，比较适合面积大且形状规则的停车场，对于形状不是很规则的停车场就会浪费边边角角的空间。
2. 缺少针对微型车小型车的车位
目前停车场的车位规划是按照国家标准进行划线的，一般的小车停车位宽2.5米，长5.0-5.5米。我们再来看看微型车、小型车、紧凑型车和中型车的车长：
微型车：简称A00，车长在4米以内。代表品牌有：奇瑞QQ3，熊猫，比亚迪F0奥拓
小型车：简称A0，车长在4.0-4.3米。代表品牌有：赛欧，大众POLO，骊威，嘉年华，夏利等。
紧凑型车：简称A，车长在4.2-4.6米。代表品牌有：大众系列（朗逸、捷达、桑塔纳），福克斯，凯越，科鲁兹，标致408等。
中型车：简称B，车长在4.5-4.9米。代表品牌有：帕萨特，迈腾，凯美瑞，奥迪A4L等
由此可见常规的车位对于紧凑型车和中型车很合适，微型车和小型车停进去长度还会有富余，可以针对微小型车的特点进行单独划线。
3. 缺乏停车引导及寻车方案
如果没有停车引导系统，寻找车位是一件很头疼的事情，相信不少人都有过围着停车场绕来绕去找车位的经历。离开时寻车对于大多数人也不容易，特别在地下停车场（我一般在地下停车场停好车要拍一张有明显标志的照片以便离开时寻车）。
患者来看病一般比较急切，下车后可能无暇顾及停车的位置，等看完病离开时找车就很费时间。找车位和寻车无形中增加了车辆滞留的时间，不利于车辆的流动。
4. 没有高峰期的应对预案
对于周一周二，节假日后患者就诊的高峰医院没有应对的预案，只能让来院车辆缓慢的排队进入，对于拥堵没有预案不能在拥堵形成初期尽快干预并缓解。
二、破解篇之常规武器
最直接的解决方案就是医院建立体停车场和地下停车场，不过该种做法投入比较高，适合新建的医院。
老医院进行如此改造，无论是资金的投入，还是施工的难度上都很大。如何在不进行大规模改造的情况下，用最少的投入来解决这一难题，笔者有以下几点思考：
1. 合理规划车位
郑州麦德龙开业时，笔者开车去购物，印象最深的是停车场车位的画法和规划：首先是直车位与斜车位结合，停车场的四周用直车位中间用斜车位，其次斜车位不是一个一个挨着，而是四个斜车位形成一个类似十字形的小单元，每个小单元前后左右都能进出车辆。
这样的设计既最大程度上利用空间又增加了车辆进出的方向，可谓一举多得。
2. 适当规划微小型车专用位
针对微小型车长度短的特点，适当“牺牲”一些标准车位给规划微小型做专用车位，合理利用边边角角的空间给微小型车做专用车位，也能在一定程度上增加车位。
3.加快车辆流动
一是合理规划车辆出入口，完善院内道路标示使来院车辆按照功能分流各行其道。
以华西医院为例，主院区设置5个车辆出入口，分流后勤、急诊、私家车、公务车等车辆，各自形成环路，另有5条人员出入通道这样一来基本做到人车分流，清污分流。（摘自《解密华西》一书）
二是加强停车引导，引入寻车方案，使车主停车和离开时间缩短。
利用超声波车位、视频车位引导系统，以不同颜色的灯显示车位空满状态引导车主停车，然后利用室内定位的方法帮助车主寻车。
这是一般的做法优点多多，缺点只有一个比较贵。那么有没有投入少的办法，答案是肯定的。气球标记法就是其中之一。
在车位上安装颜色鲜艳的气球，充满氦气的气球会飘浮在空闲的停车位上，鲜明的颜色让进入停车场的人第一时间就能发现停车位；当汽车驶入这个车位时，慢慢压上气球绳，气球缓缓降下就看不到了，告诉他人该车位已被占。当司机把车开走之后，气球又会重新飘起来，告诉人们车位又可以使用了。
气球停车场成本低施工方便，对施工人员没有特别的资质和技术要求。但缺点也比较明显：国内比较难找到相对安全的氦气球，如果采用氢气球可能有爆炸的危险；小朋友及游手好闲之人会顺手牵走气球；部分人喜欢霸王停车，一车占用两个车位，导致实用性降低。
但不管怎么说，实用性和经济性还是不错，利用这个来实现找车位，再利用二维码定位实现反向寻车，相信会是一个不错的选择。
三、破解篇之脑洞大开—信息化那几招
最后，聊聊笔者的老本行-利用信息化进行流程优化，为医院停车难支招儿。
1. 分诊前置进行入口分流
人们开车来医院目的无非有两个：看病和看望病人。无论从经济角度还是医学角度，来看病的需要优先考虑。对于就诊车辆可以设置优先通道让车主尽快进入医院。利用分诊前置区分就诊车主，并将患者来到医院后要进行的办卡、充值、挂号、分诊的流程前置到排队入院时。一来加快了就诊患者车辆进入的时间，二来缓解了就诊患者排队等待时的烦躁情绪。
分诊前置有两个方式，一个接地气，一个高大上。
接地气的方式就是让导诊护士对等待入院的车主进行询问和分诊，有就诊卡的可以帮助办理挂号等业务，首次就诊的提前采集个人信息方便办理。
高大上的方式就是利用“互联网+”，让患者提前进行预约挂号，凭借微信，掌上医院，支付宝里面预约成功的消息直接进入优先通道。
2. 优化诊后流程减少停车时间
患者就诊后有两个流向，一个是经过简单的检查检验确定诊断后取药，一个是病情比较复杂需要进行大型检查（CT核磁之类）。
对于第一种需要取药的患者，利用互联网及物联网优化传统诊疗流程，让患者不必在医院等待取药减少车辆停留时间。患者在医院完成就诊后，医生的电子处方会通过信息系统发送至所在城市的中央药房，由专业药师完成药品的调剂与配送，患者可像收快递一样在家坐等配送上门。
对于第二类需要大型检查的患者，由于这类检查一般排队的人比较多，等待检查和结果的时间比较长。医院可以利用信息系统进行检查预约，估算出患者需要等待的大致时间并推送给患者，让其决定继续等待还是先行离开等邻近预约时再来院。
尽管上述列出了诸多解决方法，但其实最完美的方案只有一个——从根本上破解大型医院停车难只有依靠完善的分级诊疗体系，减少大型医院患者扎堆的现象。
这条路到底有多远有多难，笔者不清楚，但梦想总是要有的，万一……
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